燃料電池使用空壓機的必須特性 典型的燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)是由空氣過濾器、空壓機、電機、中冷器、增濕器和膨脹機，而目前，高速離心式的壓縮機則無需使用膨脹機。從國內(nèi)的一些企業(yè)了解到，很多螺桿產(chǎn)品也未使用這類膨脹機產(chǎn)品進行排氣能量的回收。 活塞壓縮機 活塞式壓縮機的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運動的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。 如果不考慮活塞式壓縮機實際工作中的容積損失和能量損失（即理想工作過程），則活塞式壓縮機曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣、壓縮和排氣過程。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空氣壓縮機(air compressor)是氣源裝置的核心,其將電機的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。車載空壓機吸進去的是自然空氣,出來的是一定密度的壓縮空氣,再送到儲氣罐內(nèi),形成高于10公斤以上壓力的高壓空氣,供車上執(zhí)行機構(gòu)做功?？諌簷C在車上主要應(yīng)用有:剎車系統(tǒng)、門泵和離合器分泵、空氣懸架。

空壓機種類有很多，有噴油的、無油的。工頻的、變頻的還有活塞的。企業(yè)生產(chǎn)中使用較多要屬變頻空壓機。為什么大部分企業(yè)會選擇永磁變頻空壓機呢？主要有以下幾點原因： 1、永磁變頻空壓機可以根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動的趨勢，通過調(diào)節(jié)機器轉(zhuǎn)速，機器的卸載運行，節(jié)約電能。 2、變頻器使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定，可以降少壓力的波動，從而使系統(tǒng)中運行的壓縮空氣在生產(chǎn)要求的較低的壓力下運行，減少了壓力向上波動造成的功率損失。 3.由于不能在滿負(fù)載狀態(tài)下長時間運行的可能性，所以只能按大需求來決定電動機的容量，故設(shè)計容量一般偏大。在實際運行中，輕載運行的時間所占的比例是較高的，如果采用變頻調(diào)速，可大大增加運行時的工作效率。 4、有些調(diào)節(jié)方式在需求量較小的情況下，不能減小電動機的運行功率。采用了變頻調(diào)速后，當(dāng)需求量較小的情況下，可減小電動機的轉(zhuǎn)速，減小電動機的運行功率，從而進一步實現(xiàn)節(jié)能。 5、可以根據(jù)負(fù)載的輕重地進行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定，以增加工作性能。